تمدید دوره مدیریت شهری در انتظار تصمیم مجلس
رئیس شورای شهر در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران، با اشاره به موضوعات مطرح‌شده در دستور جلسه گفت: در ابتدای جلسه امروز، به مناسبت هفته دفاع مقدس، نویسندگان کتب این حوزه حضور یافتند. سپس مباحثی درباره حریم شهر تهران مطرح شد و بعد از آن، موضوع حسابرسی مالی سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ منطقه ۴ شهرداری تهران بررسی گردید. همچنین به موضوع سرمایه‌گذاری در حوزه تولید پرداختیم و مسائل مرتبط با ماشین‌آلات و حمل‌ونقل شهری نیز در دستور کار قرار داشت.
به گزارش آرمان خبر، مهدی چمران در پاسخ به سؤالی درباره مبنای قیمت‌گذاری پارکینگ‌ها بیان کرد: قیمت‌گذاری با دو هدف انجام می‌شود؛ نخست، جلوگیری از پارک خودروها در حاشیه خیابان‌ها، و دوم، ایجاد انگیزه برای صاحبان زمین‌ها تا پارکینگ احداث کرده و اجاره دهند. نرخ تعیین‌شده باید متعادل باشد؛ نه آن‌قدر بالا که مردم نخواهند استفاده کنند، و نه آن‌قدر پایین که برای سرمایه‌گذار صرفه اقتصادی نداشته باشد.
او ادامه داد: در مورد حمل‌ونقل عمومی نیز هزینه‌ها بالاست، اما نرخ‌ها باید به‌گونه‌ای باشد که هم برای مردم قابل پرداخت باشد و هم برای بخش خصوصی صرفه داشته باشد. به‌طور مثال، در مورد اتوبوس‌ها، یک‌سوم هزینه‌ها را مردم پرداخت می‌کنند، یک‌سوم را شهرداری و یک‌سوم دیگر را دولت باید پرداخت کند. اما متأسفانه دولت این سهم را به‌صورت کامل نمی‌پردازد و این موضوع سال‌هاست ادامه دارد.
چمران درباره نظارت بر پارکینگ‌های غیرشهرداری افزود: برخی پارکینگ‌ها تحت نظارت شهرداری نیستند و در مکان‌هایی مثل بازار، به‌صورت خصوصی و با نرخ‌های بالا فعالیت می‌کنند. این امر غیرقانونی است و باید نظارت جدی‌تری انجام شود. اساساً نباید خودروها وارد محدوده بازار شوند مگر در موارد خاص، چرا که نبود پارکینگ مناسب و ایمنی پایین، هنگام قطع برق یا بحران، خطرات زیادی را به‌همراه دارد.
او درباره ساختمان‌های ناایمن نیز گفت: ساختمان‌هایی مانند موردی که اخیراً بررسی کردیم، از ابتدا ساختار ضعیفی داشته‌اند. هرچند نمای آن تغییر یافته، اما به‌دلیل تعداد بالای حجره‌ها، تخلیه جمعیت در زمان بحران دشوار و خطرآفرین است.
در ادامه، رئیس شورای شهر درباره انتخاب شهردار و تمدید دوره مدیریت شهری نیز گفت: برخی نمایندگان مجلس، از جمله رئیس کمیسیون شوراها، اعلام کرده‌اند دوره شهرداران و دهیاران چهار ساله تمدید شده است. اما این موضوع هنوز نهایی نشده و تصمیم نهایی با مجلس است. قانون فعلی شهرداران را برای چهار سال منصوب می‌کند و برای تمدید نیاز به مصوبه صحن علنی مجلس داریم.
چمران درباره حمل‌ونقل عمومی افزود: بخشی از اتوبوس‌ها عملیاتی شده‌اند و در حوزه مترو نیز تلاش‌هایی برای توسعه آن در حال انجام است. اما در زمینه‌هایی مانند خرید تاکسی یا موتور سیکلت هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم. تعدادی تاکسی جدید وارد شده‌اند، ولی باید برای ادامه آن برنامه‌ریزی شود.
چمران در رابطه با پروژه زباله‌سوز نیز افزود: هنوز تصمیم نهایی در مورد آن گرفته نشده است.
او درباره سخنان اخیر شهردار تهران در خصوص ساخت دانشکده تربیت معلم در پادگان ۰۶ و پروژه پارک مجتمع علم و فن آوری در بوستان ولایت گفت: با توجه به کمبود فضای آموزشی، دولت اصرار دارد که از فضاهای موجود استفاده شود. موضوع باید در شورای شهر بررسی و درباره آن تصمیم‌گیری شود. البته قرار نیست فضای سبز موجود از بین برود، بلکه صحبت درباره زمین‌هایی است که فاقد درخت و فضای سبز هستند. اما نگرانی ما این است که با باز شدن مسیر ساخت‌وساز، به مرور فضاهای دیگر نیز تحت تأثیر قرار بگیرند.
او همچنین به موضوع حریم شهر تهران اشاره کرد و گفت: مسائل مربوط به حریم باید در مجلس حل شود؛ در غیر این صورت، کشمکش‌هایی مانند موضوع کشمیر بین شهرستان‌ها ایجاد خواهد شد. ما با شهرستان‌های اطراف مشکلی نداریم، مشکل در تقسیمات کشوری است. اگر هر بخش بخواهد بخشی از حریم تهران را تصاحب کند، تهران بدون حریم باقی می‌ماند که پذیرفتنی نیست. این روند باعث زمین‌خواری و سوء‌استفاده سودجویان می‌شود.
چمران در پایان افزود: حفاظت از حریم تهران یکی از مهم‌ترین وظایف مدیریت شهری است و باید با جدیت پیگیری شود.
منبع: اکو ایران
